5 B. Vendredi 3 avril

Vendredi 3 avril

Lecture et parcours assisté du cours. Images 1 à 12. Ne vous précipitez pas. 

Comme en classe, vous êtes invité à vous interroger et tenter de fournir des éléments vous même avant d’avoir la réponse complète et validée.  C’est le cas des images 7, 10.

Travail sur le cahier concernant les images 7 et 10

Apprentissage de la leçon.

CES LEÇONS  SONT ASSOCIÉES  A UN POWER POINT QUE VOUS TROUVEREZ SEULEMENT SUR LE CLOUD DE L ESPACE DE TRAVAIL D ÉCOLE DIRECTE COMME A L’HABITUDE.   « TRAITE XVIII° S 2020 corona »

Nouvelle page. Titre :

Le XVIII e siècle. Expansions, Lumières et révolutions

2/- la traite occidentale et l’enrichissement de la bourgeoisie au début du XVIIIe siècle.

image 3 :

Correction du travail précédent. Ce sont les définitions à apprendre.

image 4 et 5 :

Trajets du commerce maritime dans l’océan Atlantique. Deux types de commerce se pratiquent : Le commerce en droiture est un échange direct entre une colonie et sa métropole. Les métropoles exportent des produits manufacturés et importent de produits tropicaux. Le commerce triangulaire consiste à se rendre en Afrique pour y échanger des esclaves contre des produits européens, ces esclaves sont ensuite échangés contre des produits tropicaux en Amérique. Ce commerce est très lucratif.

image 6:

Le développement du commerce colonial au XVIIIe siècle permet l'enrichissement de l'Europe et plus particulièrement des ports de la façade atlantique : La maîtrise de la mer et la possession d'empires coloniaux deviennent des éléments importants de prestige pour les États européens.

image 7:

 Regardez attentivement cette image sur le port de Nantes.

Présentez et analysez le document (cahier, à la suite)

CORRIGE

Présentation.

Un dessin, destiné au monarque, pour qu’il puisse se faire une idée des éléments de son royaume. Ici, le port et le chantier de construction. Car avant de posséder des bateaux, il s’agit d’être en capacité de les construire et de les entretenir. C’est le cas à Nantes, pour le plus grand plaisir du roi !

Vous devez avoir remarqué, de gauche à droite, le travail sur les bateaux, avec entre autres, une scène déroutante ; sous la fumée, le long d’une coque dangereusement penchée, rien de grave : on recouvre la coque, morceau par morceau, d’une couche de goudron chaud qui en épouse la forme, se durcit en refroidissant et garantit l’étanchéité parfaite et la protection du bois contre les organismes marins. Au premier plan, la belle bourgeoisie, bien mise, vient contempler le chantier. Au centre, un grand bateau, tout équipé montre la puissance. La richesse, elle, doit être évoquée lorsque vous discernez vaguement, au fond, la façade maritime de la ville et son enfilade d’immeubles en pierre de plusieurs étages.

image 8:

Corrigé du travail de l’heure précédente.

image 10:

Prêtez vous à l’exercice, en quelques lignes, par écrit, sur votre cahier.

image 11 et 12:

Corrigé de l’image 10.

C’est la grande place de Bordeaux, sur les quais, donc sur le port ! La puissance de la bourgeoisie qui cherche à recopier l’architecture du château du roi, à Versailles. Le masque d’esclave sert à la décorer, comme un trophée. C’est une tête de jeune femme africaine mise en esclavage, source de de la richesse des marchands français.

Des villes portuaires comme Lisbonne, Bordeaux, Nantes ou Bristol s'enrichissent et s'embellissent. Londres devient le premier port mondial et sa population double au XVIIIe siècle pour atteindre un million d'habitants.

Cet enrichissement affecte les élites :

Les négociants et les armateurs deviennent très riches.

Cette bourgeoisie marchande renforce ainsi sa position dans la société.

De services comme les assurances ou les grandes banques répondent aux besoins de cette bourgeoisie.

De nouveaux modes de consommation (chocolat, café) touchent les élites.

Suite de cette leçon, après les vacances.

Au cours de cette période « étrange », je vous donnerai les consignes pour une recherche documentaire concernant notre prochain thème d’étude d’histoire. :

La pensée et l’action politique en France au XVIII° siècle.